Un demi-tour, et puis revient…
Beau temps, belle mer et une somptueuse flotte de 27 IMOCA. Ce dimanche pour l’incontournable Tour de Groix du Défi Azimut-Lorient Agglomération, seul le vent menaçait de répondre aux abonnés absents de cette dernière régate au programme du jour. Un rendez-vous mêlant compétitivité et convivialité que le skippers, heureux d’embarquer équipiers et invités, ne rateraient pour rien au monde.
Un zest de Sud-Est
À13h08, Gilles Bricout, président de comité de course, scande à la VHF la procédure de départ à la flotte qui s’est regroupée entre la pointe du Talud et l’île de Groix. Un zest de sud-est de 3-4 nœuds donne le tempo pour le coup d’envoi de cette circumnavigation groisillonne dans le sens anti-horaire d’une vingtaine de milles. Au top, c’est parti à toute petite cadence vers Pen-Men à des vitesses qui oscillent tout doucement entre 3 et 5 nœuds.
Pas facile de s’élancer dans le bon timing dans de telles conditions. À ce petit jeu, Groupe APICIL (Damien Seguin), fidèle à lui même, s’offre les primeurs de la ligne de départ au bateau comité. À l’autre bout, GUYOT Environnment (Benjamin Dutreux), COMMEUNSEULHOMME powered by Altavia (Éric Bellion), Charal (Jérémie Beyou) sont également bien dans le coup. En milieu de ligne, Ollie Heer Ocean Racing (Ollie Heer) se démarque aussi. Qu’importe si Éole joue les filles de l’air, ce n’est pas aujourd’hui qu’il tapera sur les nerfs des skippers qui ont surtout à cœur de partager ce qui fait le sel de la navigation à bord de leur machine d’exception. Sous le phare de Pen Men, le défilé des IMOCA offre un spectacle superbe. A défaut de grandes sensations, le plaisir des yeux, et le simple bonheur d’être sur l’eau l’emportent.
Un bouquet de spis pour finir
Pour ne rien gâcher, le rythme va ensuite très légèrement s’intensifier le long de la côte au vent au relief escarpé. En approche de la pointe de Chats, COMMEUNSEULHOMME powered by Altavia - plus connu sous le nom d’Hubert puisqu’il s’agit de l’ancien bateau de Jean Le Cam - mène la danse. Sans doute l’un des plus légers de la flotte, il n’a plus sa réputation à faire quant à son agilité à jouer dans les petits airs. L’équipage s’est positionné à l’avant du bateau pour l’équilibrer du mieux possible. Dans les pointes, il flirte avec les 8 nœuds. Derrière le petit train des IMOCA suit en file indienne. Ollie Heer, Malizia SeaExplorer (Boris Herrmann), Monnoyeur Duo for a job (Benjamin Ferré), Linked Out (Thomas Rauyant) progressent assez groupés. Il est 14h30 et les spi fleurissent sur la plan d’eau à la pointe sud-est de l’île, et les équipages ne doivent pas démériter pour les garder gonfler.
À la VHF, Yann Eliès, de la direction de course, annonce une réduction de parcours. Cap sur la cardinale Est Edouard de Cougy. Située entre la plage convexe des Grands Sables et la pointe de Gâvres, cette marque indiquera le terminus de ce demi-tour de Groix, où le premier wagon est attendu d’ici peu. Puis, il reviendra à Lorient La Base pour la remise des prix de cette édition 2022 du Défi Azimut qui aura tenu ses promesses de bout en bout…