Conditions variées pour 550 milles au contact

C’est à 15 heures que sera donné au large de la pointe du Talud le départ de la course  des 48 heures. Le premier bord de 220 milles se jouera au près dans un vent faible au début, forcissant et prenant de la droite (Nord Ouest) dans la soirée. Une fois parée l’île de Groix à laisser à bâbord, les concurrents  traverseront la petite dorsale qui reste accrochée au proche atlantique et pourrait les ralentir en début de nuit. « Changement de décor en fin de nuit avec le passage d’un front froid marqué qui devrait amener 25 à 30 nœuds moyens et 35 nœuds dans les rafales » prévient Christian Dumard, consultant météo du Défi.  « Derrière le front, le vent se calmera d’un coup et il faudra bien soigner sa trajectoire vers la marque 1 que les leaders devraient atteindre vendredi à la mi-journée ».

Le grand bord de plus de 200 milles qui conduit au way point 3  situé au large d'Hourtin devrait se jouer au portant où les concurrents multiplieront les empannages pour parer la marque 2 à laisser à bâbord. Le retour vers Lorient au reaching est encore incertain sur les fichiers : « Le modèle GFS prévoit que le vent faiblisse franchement alors qu’Arpège maintient un flux de Nord Ouest exploitable. Les modèles ne sont pas vraiment calés » expliquait ce matin Christian Dumard.

Selon les routages alimentés par les prévisions météo du moment, les premiers IMOCA devraient pointer leurs étraves devant l’île de Groix samedi en fin de matinée.

ILS ONT DIT 

"Nous sommes super contents d’être à deux sur ce Défi, surtout que hier cela a plutôt pas mal commencé. On découvre le bateau car il y a eu pas mal de changements cet hiver. Cela va nous permettre  de se mettre en jambe avant la grande transat et de découvrir notre duo en course ! L’objectif de cette course est de finir, de ne lâcher, de se faire plaisir, d’être performant et on verra comment ça se passe !"
Manu Cousin - Groupe Sétin - 4myplanet