48 heures : un parcours tous azimuts
C’est à 14h38 que les IMOCA s’élanceront pour 48 heures dans le golfe de Gascogne. Les quatre équipages en mode The Ocean Race couperont d’abord la ligne, suivis à 15h06 par les 24 solitaires. Avec un vent de Nord bien établi les prochains jours, le triangle de 550 milles promet une navigation rapide à toutes les allures… Exactement ce que les 28 IMOCA sont venus chercher.
A 8h30 ce matin dans les bureaux de Lorient La Base, Christopher Pratt, performer pour Maxime Sorel vérifiait une dernière fois le fichier météo Arpège pour valider le road book qu’il prépare au skipper de V&B Monbana Mayenne. « Le but est de scénariser le parcours sur un document facile à lire pour que Maxime anticipe les points clés et puisse se faire un déroulé complet avant le départ, une sorte de carte mentale». Navigants comme Christopher, météorologues purs comme Marcel Van Triest qui travaille pour Holcim PRB ou un peu des deux comme Pierre Le Roy (ingénieur Météo France et vainqueur de la dernière Mini-Transat) qui collabore avec Apivia, ils sont nombreux à apporter leur expertise aux skippers avant le départ, sachant que le routage est ensuite interdit en course par les règles de l’IMOCA
Portant, travers et louvoyage sur un triangle de 550 milles
« Il y a une petite incertitude sur l’angle du vent au départ et donc quelle voile choisir, mais ensuite, dans un flux de Nord bien organisé, ça devrait être très rapide au portant » poursuit Christopher Pratt. Un premier bord de 215 milles conduira en effet les IMOCA vers un way-point situé au milieu de la côte Espagnole, à la latitude d’Arcachon. Les premiers devraient mettre le clignotant à gauche autour de 6 heures demain matin vers un second point situé plein Est. Après ce petit bord de 92 milles au reaching, ils rentreront vers Lorient en tirant des bords pendant près de 24 heures.
Avec une mer courte pouvant atteindre 2 m, ces 48 heures seront le premier véritable test pour les 6 bateaux neufs du Défi, ce que confirmait ce matin le vainqueur des runs d’hier Charlie Dalin : « Le départ ne sera pas très venté mais ça va vite se renforcer avec de la mer plus formée. On va notamment voir ce que donnent les spatules, c’est à ce moment là qu’elles devraient s’exprimer. Le louvoyage du retour amènera de la stratégie mais permettra aussi de se mesurer au près. Ce sont des conditions que l’on risque de retrouver sur le départ de la Route du Rhum, c’est donc particulièrement intéressant »
Suivre le départ :
En live sur le site www.defi-azimut.net à partir de 14h25