Journaliste-navigateur ? Navigateur-journaliste ? Fabrice Amedeo a fait le choix de ne pas choisir entre deux sillages qu’il trace avec passion depuis longtemps. Mais l’appel du large a tout de même pris le dessus ces dernières années, le poussant à fréquenter plus souvent les pontons trinitains que la salle de rédaction du Figaro.
Route du Rhum-Destination Guadeloupe, Transat Jacques Vabre, en Class40 d’abord puis en IMOCA, Fabrice a tracé son chemin avec application et travail, jusqu’à gravir son Everest personnel à l’hiver 2016-2017. Onzième du Vendée Globe 2016-17, il est entré dans le cercle fermé des circumnavigateurs, forçant le respect et entraînant de très nombreuses personnes dans son rêve d’enfant.
Quelques mois plus tard, toujours poussé par cette envie de progresser, Fabrice a racheté un « foiler », ces bateaux volants. Fidèle à l’idée de repousser ses limites, mais également de partager ses aventures salées avec le plus grand nombre, il a pris part en 2018, l’année de ses 40 ans, à La Route du Rhum-Destination Guadeloupe qui fêtait elle aussi ce compte rond symbolique. Malgré les problèmes techniques et notamment la rupture de son bout dehors, le skipper de Newrest – Art & Fenêtres aura tenu bon, jusqu’au bout, arrivant en 12ème position chez les IMOCA et, d’abord et surtout, en démontrant un engagement et une ténacité sans faille.
Compétiteur dans l’âme, Fabrice Amedeo doit se résoudre à abandonner le Vendée Globe 2020-21 à cause d'un problème d'informatique alors qu'il naviguait à l'entrée des mers du Sud. "C’est une décision qui a été difficile à prendre, mais que j’assume. Je sais que je vais rebondir." Après un chantier d'hiver, le bateau est remis à l'eau sous de nouvelles couleurs, celles de Nexans et Art & Fenêtres. Après une avant siason passée au chantier à cause d'un violent talonnage, le skipper, accompagnée du jeune figariste Loïs Berrehar, termine dixième de la Transat Jacques Vabre 2021.
Suite à de grandes modifications sur son IMOCA avec l'implantation de grands foils en C, Fabrice est de retour sur l'eau en 2022 dès la première course de la saison avec pour objectif d'accumuler les milles et de participer à l'ensemble des courses qualificatives au Vendée Globe 2024, objectif qu'il garde en ligne de mire. Malheureusement, le skipper est contraint d'abandonner la Route du Rhum et son bateau, à la suite d'un incendie survenu à bord.
Mais Fabrice ne baisse pas les bras. Toujours soutenu par ses partenaires, il retrouve un IMOCA, l'ancien d'Arnaud Boissières, qu'il part chercher en Guadeloupe. Il sera de retour sur l'eau dès 2023 sur cette nouvelle monture.
2022 : Route du Rhum - Abandon (incendie, naufrage)
Défi Azimut-Lorient Agglomération - 17ème
Vendée Arctique - 19ème
Guyader Bermudes 1000 Race - 19ème
2021 : Transat Jacques Vabre - 10ème
2020-21 : Vendée Globe - Abandon le 11/12/2020
2020 : Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne - 9ème
2019 : Transat Jacques Vabre - 9ème
Défi Azimut - 14ème
Rolex Fastnet Race - 8ème
Bermudes 1000 Race - 7ème
2018 : Route du Rhum - 12ème
Défi Azimut - 8ème
Drheam-Cup 700 - Abandon
Monaco Globe Series - 3ème
Bermudes 1000 Race - 4ème
2017 : Transat Jacques Vabre - 12ème
Défi Azimut - 8ème
2016 : Vendée Globe - 11ème
Transat NY - Vendée - 8ème
2015 : Transat St Barth - Port La Foret - 2ème
Transat Jacques Vabre - 8ème IMOCA
2014 : Route du Rhum - 9ème Class40
2013 : Transat Jacques Vabre - 6ème Class40
2012 : Solitaire du Chocolat - 3ème Class40
Transat Quebec Saint Malo - 4ème Class40
2008 : Route du Rhum - 26ème Class40
Solitaire du Figaro - Abandon
AG2R - Abandon